車高について

photo credit: Private Collector - 1972 Ford Capri RS 2600 at the 2016 Silverstone Classic Media Day (Photo 1) via photopin (license)

パーキング走行の場合前後約5mm、専用コースで4mm程度と言われています。

車高を上げると動きが緩慢に、下げるとクイックになりますが、ダンパーセッティングとの兼ね合いもあるので、一概にどちらがドリフトさせやすいかというのは難しいです。

車高調整自体は、ギャップの量が多い場合に上げ、少ない場合に下げるというのが基本です

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